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新旧动能转换背景下中职学校新能源汽车专业建设研究

2020-05-15  |  作者:现代职业教育杂志  |  栏目:论文中心

作者:王要刚 丁伟 曹来领 本文字数:2556
  [摘           要]  在新旧动能转化背景下,新能源汽车为新旧动能转化的重要一环,因此,对新能源汽车发展的研究具有重要意义。随着汽车产业转型升级,中职学校开设新能源汽车专业,培养更多的技能人才,是推动新能源汽车发展的重要途径。以巨野县职业中等专业学校为例,在比较传统汽车实训与新能源电动汽车实训的基础上,对新能源汽车专业建设的必要性、可行性进行了分析,然后结合学校现状,对新能源汽车专业建设规划方案进行了研究。
  [关    键   词]  新旧动能转换;中职学校;新能源汽车;实训室建设
  [中图分类号]  G712             [文献标志码]  A              [文章编号]  2096-0603(2019)33-0040-02
   一、引言
   在新旧动能转化背景下,传统汽车显然已经不符合时代的发展趋势。随着科技的发展,新能源汽车应运而生,在政策激励和技术促进的共同作用下,我国新能源汽车一跃成为全球最大的应用市场。据统计:截至2019年6月,我国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与2018年年底相比,增加83万辆,增长31.87%。为了解决快速增长的新能源汽车售后问题,对相应的维修技术人员提出了更高的要求。如此,职业类院校应当顺应时代发展,承担起新能源汽车技术应用人才的培养工作。如何加快新能源汽车专业建设以及实训车间的改造,以便更好地培养技术人才,是职业院校要急需解决的问题。
   二、传统汽车实训与新能源汽车实训比较
   随着社会的发展,人们对新能源电动汽车的接受程度越来越高。从整体结构上来讲,虽然传统燃油汽车和新能源汽车外形比较相似,但是内部结构以及其他方面都存在很大的差异。
   首先,新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同,使用的是电机驱动,并且依靠的是电池来给汽车提供动力,并没有传统意义上的发动机一类的东西,所以它的故障一般只会出现在电池和电机方面,不像传统燃油汽车问题有可能出现在好多地方,毕竟构造上存在很大差异。
   其次,新能源汽车维修成本较高,传统燃油汽车由于普及率高,所以各种配件都比较好装配,价格方面还比较便宜,但是新能源电动汽车由于目前普及率不高,所以新能源电动汽车的配件比较不好配,价格方面肯定也会更高一些,而且由于新能源电动汽车在电池或者电机方面故障率较高,所以一般来说只能更换电池或者电机,但是这些部件都有质保期,因此维修费用较高。
   最后,就是在维修方便程度上,传统燃油汽车由于普及率高,所以很多问题随便找个汽车修配厂就能修理,但是新能源电动汽车却不一样,一般只能去厂商专门维修,所以在便利程度上远远低于传统燃油汽车。下图所示为传统汽车实训与新能源汽车实训项目。
   三、中职学校建设新能源汽车专业的必要性
   (一)新能源汽车的发展与社会发展的需求
   随着绿色环保意识的逐渐加强,传统以燃油为原料的汽车显现不符合时代的发展趋势。因此,发展节能环保的新能源汽车来逐渐替代传统燃油汽车是一种潮流。新能源汽车的快速发展以及社会对新能源汽车的大量需求,这就要求中職学校要加快新能源汽车专业的建设,以便能够实现双向的互补。
   (二)缓解对新能源汽车技能人才的需求
   1.数量需求
   根据统计,截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达344万辆,,占汽车总量的1.37%。其中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。而新能源技术人员缺口达到了16.5万人,远超过了现有的人才供给能力。
   2.岗位需求
   随着新能源电动汽车的兴起,制造汽车的企业便需要大量的相关技术岗位。比如,新能源汽车研发、制造、质量检验、销售、检测维修以及充电运营管理。尤其是新能源汽车技术人员的稀缺导致目前各车企的4S店大都无法独立进行新能源汽车故障的诊断和维护,只能依靠车企自派工程师或返厂维护。
   因此,新能源汽车行业人才必须具备新能源汽车性能检测、故障诊断与维修的专业能力,尤其是汽车电器控制方面的专业知识。
   (三)新能源技术与汽车专业建设的需求
   新能源汽车作为汽车专业的一个分支学科,但又与传统汽车专业具有明显差异,其专业知识存在“交叉性”。虽然有些学校在传统汽车专业教学中,开设了新能源的课程,但都是一些比较笼统的课程。对知识程度深、学科范围广的新能源专业,这些课程显然不够。为了系统掌握新能源汽车技术,还需要将理论与实训相结合。例如开设《电动汽车结构原理与检修》《电动汽车检查与维护》和《新能源汽车综合故障诊断》等。
   巨野县职业中专现为山东省示范化学校,其中汽车新能源专业被评为山东省中等职业教育品牌建设专业。因此,加快学校新能源电动汽车专业的建设迫在眉睫。但是,目前我校新能源汽车专业相对比较薄弱,我校结合自身专业现状,以理论知识为支撑,以实训操作为手段,进行了相关专业建设与研究。为培养学生能够熟练掌握新能源汽车的研究、推动学校新能源汽车技术专业的建设打下基础。
   四、新能源汽车专业建设方案
   (一)与新能源汽车产业链对接,开展校企合作办学
   学习企业经验,通过合作的途径来实现校企深度融合,秉着共建、共享与共赢的基本原则,企业向学校提供新能源设备和技术人员,学校提供场地及学生,共同建设符合实际需要的校内实训基地。新能源技术日异月新,开展校企合作专业,可以充分实现信息技术的互通,使学生及时掌握新能源的前沿技术。当学生毕业后即能就业,实现校企无缝对接,快速融入工作岗位中去。

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