【热点导读】：三相异步电动机电机启动常见故障 机电一体化技术现状和发展趋势 数控技术和装备发展趋势及对策
对机械发动机的故障概述
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1工程机械安全锁定杠杆控制的启动电路故障分析
工程机械的发动机启动时,为保证设备安全,避免带负荷启动,在启动电路中往往增加安全锁定杆的控制,并通过启动控制器(电子三极管、启动继电器组成),实现电路的启动保护功能。
1.1控制电路(图2)分析
a)启动时,安全锁定杠杆处于下放位置,启动开关置于ST档,三极管T2导通、T1截止,使安全继电器线圈得电,触点吸合,马达C端子得电,启动发动机。b)发动机启动后,发电机发电,当发电机输出电压高于24V时,蓄电池充电,同时提供三极管T1的正向偏置电压,使T1导通,则T2截止,安全继电器的线圈由于串接一电阻使其电流减小,产生的电磁力也随着减小,导致触点断开,使马达C端子失电而停转。c)启动时,若安全锁定杠杆抬起,则提供三极管T1的正向偏置电压,使T1导通,T2截止,马达不转,发动机无法启动。机械行驶、作业时,即使电路中连接发电机的线路断线,由于安全锁定杠杆抬起,保证马达不转,起保护作用。
1.2不启动故障的排除
a)蓄电池亏电。b)启动机故障。c)启动控制器故障。d)保险、安全锁定杠杆线路故障等。a)检测蓄电池电压是否正常,否则,更换。b)查安全锁定杠杆的位置是否正常;控制信号端是否不送电。c)启动开关置于“ON”档位(a)排除启动机故障;(b)测控制器MA26端子是否得电,没电,则检测供电线路。d)拆控制器,给其MA26、MA28.1端子接电源正极,MA28.4端子接电源的负极,测MA27端子是否有电,没电则启动控制器故障,需更换。e)若失去保护功能,则查安全锁定杠杆控制线路的保险、导线的通断;插接器的接触、端子的接触是否良好;发电机提供的控制电源导线是否断路。
2CPU控制的启动电路故障分析
随着计算机技术的开拓推广,特别是CPU(可编程控制)技术的应用,使工程机械的安全性、可靠性、经济性进一步提高,且机械的智能化控制使其动力性、操纵性进一步提升。采用CPU的启动电路如图3所示。
2.1控制电路分析
a)启动时,首先将安全锁定开关置于“ON”位置,给启动机切断继电器线圈提供电源;合启动开关于“ST”档,端子“C”得电;一路给CPU提供启动信号,同时,CPU主继电器端子(P2-11)无电源信号,使启动器切断继电器线圈通过CPU启动控制端子搭铁而形成回路,其触点闭合,接通启动机切断继电器的线圈电路。电流回路为:(a)蓄电池“+”→启动开关B、C端子→CPU的启动端子。(b)蓄电池“+”→蓄电池继电器B、M端子→保险→启动器切断继电器线圈→CPU启动控制端子→搭铁“-”。(c)蓄电池“+”→蓄电池继电器B、M端子→保险→安全锁定开关1、3端子→启动机切断继电器线圈→启动器切断继电器触点→搭铁“-”。b)启动机切断继电器触点闭合,提供启动器安全继电器内三极管的触发电压,使三极管导通,启动安全继电器的线圈得电,其触点闭合,则启动机的“C”端子得电,启动机转动;电流回路为:蓄电池“+”→启动开关B、C端子→启动机切断继电器触点→三级管→搭铁“-”。c)同时供油泵电脑接收启动信号,使油门打开供油。d)发动机启动后,启动开关的“ST”档自动复位,同时安全锁定杆置于“OFF”档位,使启动器安全继电器的“S”端子失电,则启动机的控制端子“C”失电,启动机停转。e)发电机发电后,随着“L”端子电压的升高,启动器安全继电器的“L”端子的电位逐渐升高,则三极管可靠截止,线圈失电,触点断开。同时CPU主继电器端子(P2-11)得电压信号,使启动控制端子(P2-14)启动器切断继电器线圈电路。机械在作业时,即使发生误操作,使启动机“C”端子无法得电,从而保护启动机。
2.2不启动故障分析与排除
a)蓄电池亏电、启动机故障。b)控制器P1-4号端子无信号,启动信号线断路。c)控制器P2-14号端子无搭铁信号。d)启动器切断继电器、启动机切断继电器、启动安全继电器故障。e)安全锁定杆不到位。f)泵电脑C1-17端子无信号。g)保险、线路出现断路故障。若启动机不转a)检测蓄电池电压是否正常,检查安全锁定开关的位置,并排除启动机故障。b)检测CPU控制器P2-11端子信号线上的二极管是否击穿。c)打开启动机C端子的接线,合启动开关,测控制器P1-4号端子是否有信号,无,则开关、信号线故障。d)测控制器P2-14端子(启动控制端子)电压是否为零,不为零,则控制器故障。e)启动器切断继电器86端子电压是否为零,不为零,则控制器与继电器连接线路断路。同时测该继电器85端子是否有电源,没电,则供电线路、保险(12号)断路。f)测启动器安全继电器S端子是否有电压,无电压,则查启动机切断继电器是否有故障,连接该继电器的85、86、83、87端子的线路是否断路。g)判断启动安全继电器的好坏,并测该继电器各端子连接导线的通断。但发动机不启动检测泵电脑C1-17号端子是否有电压信号。有,则查发动机气路、油路、机械等部分是否有故障。无,则测启动开关与该端子的接线是否断路,接线器接触是否良好。检测启动器安全继电器是否有故障;发电机L端子与继电器L端子的接线是否断路,控制器P2-11端子信号线是否断路。总之,不同厂家工程机械发动机启动电路的控制方式可能有所不同。排除发动机不启动的电气故障,必须根据具体电路进行具体分析。并在读懂电路的基础上确定故障排除方案并正确执行之,才能保证施工机械作业的正常进行。
