自行车是大家生活中常见的交通工具，其中有许多物理知识，可以作为教师教学中的“教材”。
一、摩擦知识
摩擦力的存在，既是自行车前进的动力，也是后退的阻力。所以车上既有增大摩擦的地方，又有减小摩擦的地方。比如：在自行车外胎上的花纹，就是用来增大摩擦的；自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠，是用来减小摩擦的。
二、杠杆、轮轴知识
如，车把是省力杠杆，，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡；车把上的车闸也是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上；中轴上的脚蹬和花盘齿轮组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）；自行车手把与前叉轴组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）；后轴上的齿轮和后轮组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。
三、气压知识
自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力；气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。
四、光学知识
自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。
五、力学知识
自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到的压强太大而被压破；坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。人们在上坡时，常骑“S形”路线就是为了省力。如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去，这里是动能转化为势能；而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能；快速行驶的自行车不能突然把前轮刹住，根据惯性定律，这样后轮会跳起来，使人、车摔倒。
上述内容已涉及物理四大知识中的三大块：力学、热学和光学，三十二个知识点，如果给它改装一个照明，就涉及电学，再对各知识进行拓展延伸，能覆盖物理课本知识的三分之二。
运用好这本“教材”，学生既能在实践中学习物理知识，又能在实践中验证物理结论，还能在实践中探究物理知识，激发学习兴趣。如学生骑自行车时希望轻松、灵活、省力、舒服、享受，那么他们就会想办法，找原因，进行实践，从而激发学生的求知欲、创造力，真正实现素质教育。
