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基于制造业智能化发展的物流管理专业建设实践

2019-10-12  |  点击:  |  栏目:论文中心

作者:唐振龙 董俊华 文香艳 宋莹莹 本文字数:2594
  [摘           要]  佛山物流行业迎来了向制造业物流智能化转型的关键时期,佛山智能制造对物流行业发展提出发展智能物流的要求, 佛山发展智能制造物流提出高职智能制造物流人才需求,通过调查分析发现,学校开设的物流管理专业涉及的物流侧重点各不相同。立足佛山及广东智能制造物流业的发展需要,确定制造业物流智能化专业方向,实现制造业物流智能化方向的人才培养成效。
  [关    键   词]  智能制造;制造业物流;物流专业
  [中图分类号]  G712                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603(2019)21-0030-03
   一、制造业智能化发展对制造业物流智能化发展和人才培养提出的要求
   (一)佛山智能制造对物流行业发展提出发展智能物流的要求
   佛山职业技术学院物流专业所面向产业是服务于制造业的物流业。根据前瞻产业研究院提供的《2015—2020年中国智能物流行业市场需求预测分析报告》显示,2014年中国制造业物流智能化市场规模超过1800亿元,同比增长26%,增速达到历史最高点。近年来,广东省全面落实《中国制造2025》和《“互联网+”行动计划》,推进智能制造,先进制造业增加值、高技术制造业增加值占规模以上工业比重分别提高到48.5%和27.0%,制造业物流沿着智能化方向快速发展;珠三角地区以制造业智能物流服务为重要内容的現代服务业增加值在服务业中所占比重提高到60.4%以上。据广东省统计局测算,2015年广东现代物流业增加值增长12.9%以上,全省社会物流总额按可比价格计算,比上年增长5.8%。从构成看,,服务于广东制造业需要的工业品物流总额按可比价格计算,比上年增长6.1%,其社会物流总费用比上年增长2.8%,物流业总收入7.6万亿元,比上年增长4.5%。
   随着“十三五”规划在珠三角地区的实施,佛山物流行业迎来了向制造业物流智能化转型的关键时期。佛山地区制造业物流智能化主要目的是为了实现货物运输过程的自动化运作和生产过程的高效优化管理,提高物流行业的服务水平。根据佛山先进制造业行业企业及相关研究机构预测,佛山制造业物流智能化将沿着三个阶段发展转型:第一阶段处于物流体系的信息化和智能化,范畴局限于物流体系的最优化;第二个阶段是物流服务介入货主的供应链管理,为货主提供采购、分销服务,强调的是物流对生产和销售流通的改造;第三个阶段为物流环节进一步向上游介入生产环节,通过其在供应链上的信息入口,帮助生产者实现“工业4.0”体系下的“柔性生产”。总之,制造业智能转型促进制造业物流智能化逐步成为佛山乃至广东地区物流业升级繁荣发展的主要趋势。
   (二)佛山发展智能制造物流对高职智能制造物流人才提出需求
   据中国物流学会对我国物流人才需求调查与分析表明,珠江三角洲是我国发展物流产业最早的地区,历来是华南、中南、西南地区对外联系的主通道,也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽。该区域聚集7万多家制造企业,是国家智能制造的重要基地,拥有密集的交通设施,集中了五大机场和五大港口,是我国制造业物流服务需求比较集中的地区,也是制造业物流智能化服务非常发达的地方。因此,对物流人才特别是制造业物流方面人才的需求旺盛。
   佛山是广东乃至全国智能制造的基地。根据佛山市相关部门的分析认为,对熟悉先进制造及物流智能化业务等相关专业技能的人才需求很大,2019年物流人才需求规模为3.32万人,到2020年物流人才需求规模为7.10万人,制造业物流智能化专业人才稀缺。目前,全市全日制培养应用型物流人才每年不足1200人,并且没有制造业物流智能化人才培养方向。所以,制造业物流智能化专业人才供求缺口很大。无论智能制造业企业还是为制造业提供智能物流服务的专业物流公司,都有明显的制造业物流特点,这为高职层次的物流专业人才提供了良好的发展机遇。
   二、佛山制造业物流智能化发展的人才培养现状
   (一)当前广东省及全国物流管理专业方向分布特点
   我国高职物流管理专业建设起步较晚,大部分学校是2002年以后开办的,专业建设处于探索、引进、消化、吸收阶段。根据国家教育机构公布数据表明,2010年全国开设物流管理专业的职业院校有787所,占全国高职院校的58.99%;2015年有933所,2016年有973,分别比2010年增长18.55%、23.63%。从2006到2012年,全国209所示范性高职院校或骨干高职院校中把物流管理专业列为重点建设专业的有30所,占比14.35%。
   目前,广东省59所学校开设了物流管理专业,涉及的物流侧重点各不相同。主要有港口与航运管理、港口物流、工业物流、国际物流管理、农产品物流、货贷与报关、物流信息技术专业方向等。这些专业定位只是相对而言且无法做到严格按单一标准进行界定,很多存在跨界交叉性。在全省59所高职院校中按物流功能确定培养方向的占15%,按产业服务属性确定培养方向的占4%,按物流设施设备确定培养方向的占49%,按物流运营主体确定培养方向的占9%,按国际服务功能确定培养方向的占20%,按行业属性确定培养方向的占2%,按技术领域确定培养方向的占1%。
   通过调查分析发现,主要有以下共同特点:(1)物流管理专业确定的培养方向主要取决于开办专业所在地域的主导产业发展方向;(2)物流管理专业人才培养规模深受产业经济发展状况的制约;(3)物流管理专业随着产业创新转型而逐步走向多业融合并显现越来越浓的地方特色。广东省59所高职院校物流专业定位与培养方向统计情况如下图所示。

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